LiFePO4 служит годами, но только при правильной зарядке. Инверторы TATALIKEN аккумулятор не заряжают — они только преобразуют 12 или 24 В в 220 В. Поэтому зарядное устройство для LiFePO4 — обязательная часть системы резервного питания. Разбираем, на что смотреть при выборе и как заряжать, чтобы батарея проработала тысячи циклов.
Чем зарядка LiFePO4 отличается от свинцовых
- Другое напряжение. Для LiFePO4 12,8 В (4 ячейки) конечное напряжение заряда — 14,2–14,6 В. Для 24 В (8 ячеек) — 28,4–29,2 В.
- Без десульфатации. Импульсные режимы «восстановления» для свинцовых батарей подают повышенное напряжение, которое для лития вредно.
- Поддержка не обязательна. LiFePO4 не нуждается в постоянном «подзаряде». Если у зарядного есть режим поддержки, напряжение должно быть умеренным — около 13,4–13,6 В.
- Большой ток — не проблема. LiFePO4 принимает большой ток заряда, если его разрешает BMS.
Как выбрать зарядное устройство
| Параметр | Что нужно |
|---|---|
| Режим | отдельный режим LiFePO4 / LFP / Lithium |
| Напряжение системы | 12 В для инвертора 12 В, 24 В для инвертора 24 В |
| Ток | 10–30% ёмкости, но не больше разрешённого BMS |
| Конечное напряжение | 14,2–14,6 В (12 В) или 28,4–29,2 В (24 В) |
| Защиты | от переполюсовки, перегрева и короткого замыкания |
Какой ток выбрать
Время зарядки примерно равно ёмкости, делённой на ток, плюс 10–15% на конечный этап. Главное — успеть зарядить батарею за те часы, когда свет есть.
| Аккумулятор | Зарядное 10 А | Зарядное 20 А | Зарядное 40 А |
|---|---|---|---|
| LiFePO4 12 В 100 А·ч | ≈ 11 ч | ≈ 5,5 ч | ≈ 3 ч |
| LiFePO4 12 В 200 А·ч | ≈ 22 ч | ≈ 11 ч | ≈ 5,5 ч |
Время указано для полного заряда с нуля. Если отключения идут по графику «4 часа есть — 4 часа нет», для 100 А·ч нужно зарядное от 20–25 А. Проверьте в паспорте аккумулятора максимальный ток заряда: часто это 50 А для 100 А·ч, но бывают и меньшие значения.
Подойдёт ли автомобильное зарядное
Обычное зарядное для свинцовых аккумуляторов без режима LiFePO4 — нет. Оно либо недозаряжает литий, либо включает десульфатацию и повышенное напряжение. Современные «умные» зарядные с отдельной кнопкой Lithium/LiFePO4 подходят, если их ток соответствует ёмкости батареи.
Зарядка на морозе
LiFePO4 можно разряжать при минусовой температуре, но нельзя заряжать ниже 0 °C: это повреждает ячейки. Если система стоит в гараже, на балконе или в неотапливаемом помещении, выбирайте аккумулятор с подогревом или BMS с блокировкой заряда на холоде.
Как подключить зарядное вместе с инвертором
- Зарядное устройство и инвертор подключаются к клеммам аккумулятора, каждый через свой предохранитель.
- Не питайте зарядное от самого инвертора — энергия пойдёт по кругу с потерями.
- Ток зарядного должен быть больше тока, который в это время берёт инвертор, иначе аккумулятор не будет заряжаться.
Подробнее — в статье инвертор с зарядкой или отдельное зарядное устройство.
Другие способы зарядки
- Солнечные панели через MPPT-контроллер с профилем LiFePO4 — см. MPPT или PWM.
- Генератор — через то же зарядное устройство: генератор питает зарядное, а не аккумулятор напрямую.
- От автомобиля в дороге — через DC-DC зарядное (B2B), которое защищает генератор авто от перегрузки.
Частые вопросы
Какое напряжение заряда для LiFePO4 12 В?
14,2–14,6 В. Точное значение указано в паспорте аккумулятора.
Можно ли оставлять LiFePO4 на зарядном постоянно?
Да, если зарядное после заряда переходит в поддержку с напряжением до 13,6 В или отключается. Держать батарею постоянно на 14,6 В не стоит.
Можно ли заряжать LiFePO4 блоком питания?
Технически да, но мы этого не рекомендуем: у блока нет алгоритма заряда и части защит. Безопаснее — зарядное устройство с режимом LiFePO4.
Полезно также: LiFePO4 аккумулятор для инвертора · таблица напряжения аккумулятора · как заряжать аккумулятор между отключениями.
Не уверены, какую модель выбрать? Посчитайте в калькуляторе подбора или напишите нам — подскажем. Доставка Новой почтой по всей Украине, оплата онлайн или наложенным платежом.
